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東漢初年（西元 1世紀）已有人字齒輪。 三國時期出現的指南車和記裡鼓車已採用齒輪傳動系統。 晋代杜預發明的水轉連磨就是通過齒輪將水輪的動力傳遞給石磨的。 史書中關於齒輪傳動系統的最早記載，是對唐代一行、梁令瓚於 725年製造的水運渾儀的描述。 北宋時製造的水運儀象臺（見中國古代計時器）運用了複雜的齒輪系統。
圖紙
鐳射切割設計圖丨互鎖齒輪盒子 設計項目
圖紙資訊
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齒輪盒子
337.12 X 320.30
圖紙說明
東漢初年（西元 1世紀）已有人字齒輪。 三國時期出現的指南車和記裡鼓車已採用齒輪傳動系統。 晋代杜預發明的水轉連磨就是通過齒輪將水輪的動力傳遞給石磨的。 史書中關於齒輪傳動系統的最早記載，是對唐代一行、梁令瓚於 725年製造的水運渾儀的描述。 北宋時製造的水運儀象臺（見中國古代計時器）運用了複雜的齒輪系統。
圖紙檔案
齒輪盒子
基本參數
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